Каждый день водители ищут ответы на вопросы: «заказы без сети яндекс про», «как обойти смз» или «зависят ли цели от таксопарка». В приложении Яндекс Про есть множество неочевидных нюансов.
В этой статье мы раскрываем ключевые фишки, которые помогут зарабатывать больше и совершать меньше «пустых» пробегов.
Как зарабатывать больше: «мой район» и коэффициенты
Многие новички берут все заказы подряд и ездят по всему городу, расходуя топливо и моторесурс. Опытные водители делают иначе.
- Используйте кнопку «Мой район». Чтобы минимизировать пробег и больше заработать, включите режим «Мой район». Вы будете получать заказы только в пределах выбранной области. Заработок будет больше за счет высокой плотности заказов и минимального холостого пробега.
- Ловите «Лужи» (зоны повышенного спроса). Желательно выходить на линию именно в часы пик или плохую погоду, когда карта горит фиолетовым цветом (коэффициенты). Поездка, которая обычно стоит 200 рублей, с хорошим коэффициентом может стоить 500-700 рублей за то же самое расстояние.
Важно про коэффициенты: Служба поддержки Яндекса официально заявляет, что наличие фиолетовой зоны не означает, что каждый заказ будет с коэффициентом. Это означает лишь то, что заказ может прийти с доплатой. Итоговый размер коэффициента всегда остается на усмотрение алгоритма Яндекса. То есть весь город может «гореть», но заказы могут спокойно приходить по базовому тарифу (без коэффициентов) - такова политика агрегатора.
Большую роль в количестве заказов играет подключение через Самозанятость (СМЗ) - по умолчанию таких заказов система дает больше. Также существенный плюс дает Разрешение перевозчика (лицензия). Если оно есть, приоритет и количество заказов увеличиваются (в скобках отметим: это не касается сервиса «Яндекс Доставка», там разрешение не требуется).
Как правильно пропускать дешевые заказы
Частый вопрос: как пропускать заказы в яндекс про без потери активности?
Если коротко - совсем без потери активности пропустить «зеленый» (дешевый) заказ нельзя, если вы в режиме «Эффективный». Но это и не нужно!
Лайфхак профессионалов: Лучше потерять 2-3 балла активности, пропустив невыгодный заказ за 200 рублей, и через минуту взять следующий заказ за 700 рублей с повышенным коэффициентом. Активность восстановится после выполнения пары хороших поездок, а ваш реальный заработок за час будет намного выше.
В целом, сейчас высокий приоритет нужен в первую очередь для того, чтобы иметь возможность отменять или пропускать дешевые заказы. Сам по себе коэффициент сейчас мало влияет на общее количество заказов в час, он влияет лишь на то количество заказов, которые вы сможете «безнаказанно» пропустить в поисках лучшего. Если сравнивать стандартную 12-часовую смену, то у водителя с 80 баллами приоритета и у водителя с 20 баллами будет примерно одинаковое количество заказов (разница составит 1-2 заказа). Но суммы заработка будут совершенно разные, так как первый водитель имеет запас приоритета для выбора выгодных поездок.
Золотое правило
Ваш приоритет - это ваш доход, а не баллы активности (если только она не падает до критической отметки блокировки).
Секрет кнопки «занят»: как отменить заказ, если вы его уже взяли
Случаются ситуации, когда вы случайно приняли крайне невыгодный заказ или клиент звонит и требует невыполнимых условий (например, перевезти рояль в Кузове S, хотя вы не обязаны это делать). Отмена уже принятого заказа грозит сильным падением рейтинга активности (до -16 баллов).
Опытные водители используют лайфхак с кнопкой «Занят» (или переходом в статус «Занят» / «Уйти с линии»):
- Вы находитесь на пути к клиенту, но понимаете, что везти этот заказ не будете.
- Включаете статус «Занят» в настройках.
- Доезжаете до точки А, дожидаетесь окончания бесплатного (и, при необходимости, платного) ожидания.
- Отменяете заказ.
В этом случае, из-за статуса «Занят», система не спишет с вас баллы активности (так как вы отменяете по истечении таймера), а статус не даст алгоритму сразу же «повесить» на вас следующий заказ. Это спасёт ваш рейтинг, когда клиент отказывается отменять заказ со своей стороны.
Заказы без сети Яндекс Про: что это?
Водители всё чаще сталкиваются с глушилками GPS. Возникает вопрос: почему Яндекс Про не ловит интернет и что такое заказы без сети?
Заказы без сети - функция Яндекс Про, с которой можно оставаться на линии и выполнять заказы при нестабильном интернете: новые заказы приходят звонком, адреса и маршрут - в SMS, статусы меняются звонком через Про. Чтобы это работало:
- Включите функцию вручную: Профиль - Настройки - Заказы без сети. Сама она не включается.
- Выходите на линию кнопкой «Позвонить» на главном экране - звонить нужно именно через Про.
- Заранее скачайте офлайн-карту города (Профиль - Настройки - Офлайн-карты) и выберите тип навигации «Внутренний». Подробно - в справке Яндекс Про.
Зависят ли цели и бонусы от таксопарка?
Один из самых популярных запросов - зависят ли цели от таксопарка.
Ответ: НЕТ
Персональные цели (например, «Сделайте 80 заказов и получите 4000 рублей бонусом») и бонусы назначает только сам Яндекс для каждого водителя индивидуально. Обычно Яндекс обновляет персональные цели раз в 1-2 недели. Существуют и парковые бонусы, но парки запускают их очень редко, и суммы там, как правило, небольшие.
Запомните главное: Таксопарк никак не влияет на распределение заказов. Заказы распределяет исключительно алгоритм Яндекса между водителями на линии. Парк в этом процессе вообще не участвует, кто бы что вам ни говорил.
Однако, парк может влиять на ваши расходы! Если вы работаете через надежный парк с прозрачной комиссией 2% для СМЗ, то вы заберете бонус Яндекса почти целиком. А иногда парки списывают комиссию с бонусов от 1 до 10 процентов, и тогда вы теряете часть своих денег. Подключаясь к парку Альфа, вы получаете все бонусы до копейки.
Как подтвердить тип занятости и обойти СМЗ?
Алгоритмы Яндекса всё настойчивее просят подтвердить тип занятости. И многие ищут: как подтвердить тип занятости яндекс про или как обойти смз в яндекс.
Важно понимать
Если вы не хотите открывать ИП или Самозанятость (СМЗ), вам не нужно этого делать! Вы можете легально работать через таксопарк Альфа как физлицо по договору - подробнее читайте на странице Работа в такси без самозанятости.
- В приложении водитель выбирает тип занятости. Если есть самозанятость, он сообщает об этом в парк и подтверждает тип занятости.
- Если самозанятости нет и с парком заключён трудовой договор, тип занятости подтверждает сам парк.
- При сотрудничестве по ГПХ тип занятости не подтверждается: в приложении висит минус приоритет, -15 в Такси и -10 в Доставке. Заказы при этом доступны.
Влияет ли приоритет в режиме «гибкий»?
Многие задают вопрос: в яндекс про в режиме гибкий влияет приоритет на заказы?
В режиме «Гибкий» вы теряете часть бонусов (не получаете доплаты от Яндекса) и платите повышенную комиссию агрегатору (от 3 до 8 процентов стоимости заказа, в зависимости от города). Приоритет в этом режиме играет меньшую роль, так как алгоритм изначально отдает лучшие заказы тем, кто в режиме «Эффективный». Однако, если ваш приоритет упадет совсем низко, заказы могут приходить с большими паузами.
Как работает списание приоритета (активности)? За каждый пропущенный заказ приоритет снижается на 3 пункта. Если вы отменяете уже принятый заказ - приоритет падает на 7 пунктов.
Если баллы приоритета равны нулю или уходят в минус
Если вы спустили приоритет до 0 (или ниже), ваш аккаунт «замораживается» и доступ к заказам ограничивается примерно на 1 час. По истечении этого времени (в зависимости от тарифа) вам автоматически вернут от 5 до 10 баллов. То есть, можно спустить приоритет до нуля, переждать часовую паузу, и снова получить возможность выходить на линию.
В обычных условиях вы всё равно будете получать заказы при низком приоритете, но только по «остаточному принципу» (те, от которых отказались другие). Выход: наклейте брендинг, установите лайтбокс или получайте хорошие оценки от пассажиров для восстановления баллов.
Отключение наличных: почему это важно
В хороших парках (таких как Альфа) у водителей есть возможность отключения наличных заказов через поддержку парка, даже если у вас пока нет высокого рейтинга в самом Яндекс Про. И этой услугой лучше пользоваться!
Ситуации на линии бывают самые разные (пассажир забыл кошелек, не хочет платить, конфликты). А при заказах только по безналу вы получаете 99% гарантию, что поездка будет оплачена Яндексом в полном объеме.
